BeerBr: 9月 2009

2009年9月28日星期一

お知らせ

10/2~10/24因有事出國

若有不便之處敬請原諒

謝謝

(其實文章格式是模仿Jun的.....)

這張照片是在英國留學的女朋友傳給我的，因為他總是在路上拍些機車的照片，現在也被同學誤認為怪咖了。

照片中的畫面很乾淨，兩位有年紀的騎士站在車旁也很有感覺。

而我二十二年來的人生也終於有機會要出國了(要是台北國不算的話)，目前最遠只到過澎湖而已......之前都只能轉貼別人的照片，現在終於有機會自己過去見識見識了...真令人感動...

除了義大利之外，歐洲國家中機車色彩最濃厚的應該就是英國了，像機車大廠Triumph(雖然我不太喜歡...)、ACE CAFE(雖然我比較愛喝茶)以及近來很夯的59俱樂部(為什麼不選69?)都發源於此。而Cafe Racer風格的機車也是一種我非常喜歡的類型。

因為快要當兵了，之後一年得過著沒什麼自由的生活，就藉著當兵前的這段時間出國晃晃順便去探訪朋友...(其實只是想吃免錢飯以及買東西......)

除了擔心語言障礙會讓我迷路之外，當地的高消費也讓我害怕錢會馬上就用完......

有要代購代買的朋友請內洽，手續費詳談XD

2009年9月24日星期四

Disappointed...

這兩天在某公開的板面上，朋友因一些爭議性的言論而跟人有了爭執，而看熱鬧的群眾也各說各話，我跟幾位朋友也在回覆的內容中發表了自己的看法，結果今天一早起來就發現該板的管理者以亂板的名義來把我們這幾位發表文章的權限給封鎖了，理由是我們幾位友人聚眾鬧事，實在令人氣憤，而爭執的起點卻是因為該管理者一次具有爭議性的發言。

朋友一開始訴諸理性的去質詢管理者一則公開的發言是否有爭議，並要求修改，沒想到該管理者卻完全不理會並認為朋友是故意挑起戰端，唯恐天下不亂，這時候看板上的群眾也紛紛發表一己之見，而有幾篇我個人認為相當中肯的文章卻被管理者以模稜兩可語意不清的板規為由將之刪除，而我們幾位朋友隨即反映並質疑管理者刪除文章的公正性，沒想到今天馬上就被管理者永久封鎖發表文章的權限了。

而我個人則對管理者這樣的做法相當不能認同，我認為我與幾個朋友的發言內容絕無失當之處，一切質疑也很合乎邏輯絕沒有訴諸於意氣用事，而該管理者卻以因為發現我們幾個都互相認識，認為這是集體來鬧事為由而給予處置。

對於一個我每天閱讀並且相當有興趣的板面能夠搞得這樣烏煙瘴氣，實在相當失望，不知道樹大必有枯枝是不是這樣用的？

可能我跟這幾個朋友年輕氣盛，不懂得理饒人的處事態度很粗糙，為了這點小事爭得面紅耳赤也顯得氣量狹小，就像漫畫中的長介或雅樹，但我再怎麼樣也不可能承認，那群人會是我們心目中的長頸鹿。

2009年9月21日星期一

777

昨天去參加SYM在夢時代辦的BEST盃，雖然是機車賽事，但也只是在停車場用角錐圍出來的場地而已，不管是路面品質以及安全上都還是不如賽道上那麼完善。

早上八點多起來，整理一下就背著裝備騎著FZ往夢時代過去了，也沒任何人陪我去(真慘)。

天氣好到靠北，我騎到會場的時候覺得熱到要翻過去了，然後就去報到跟抽籤了(因為車輛是由SYM統一提供，大家可以摔很大摔不用怕，然後抽籤是抽比賽時騎哪一台車，車子都是用GR125)，然後領了毛巾跟飲料後我就跑去觀眾席吃早餐了。

比賽分成三組，分別是新手組、專業組跟精英組。而我報名的新手組是給學生以及沒有賽車證、但有參加過三陽辦的賽車營的民眾參加的，專業組是開放給有TSR B.C組選手證的車手參加，而精英組則是只給有A組選手證的精英報名，從車手名單來看，雖然賽事規模沒很大，但是還是真的都是精英啊...

話說回來場地狀況真的很差，不僅停車場裡面有不少小顆的樹木在旁邊，就連賽道上都有排水孔蓋以及高低段差，根本就是電腦賽車裡面才有的生存競賽啊...如下圖...而且在我早上到的時候，排水孔蓋旁邊竟然還有一瑳生意盎然的雜草...後來才有工作人員來把它拔掉的...每個選手在探勘場地的時候都對著那個高低落差不斷搖頭...所以之後一堆人摔得不亦樂乎也是很合乎邏輯的。

我參加的新手組總共有27人報名，並且分為ABC三組進行排位賽，跑完排位之後取單圈成績前十六名進入決賽，決賽則分為AB兩組，一組各八人，也就是說會有兩組前三名出現。

後來27人之中又有6人缺席，所以進入決賽的門檻變成21取16，想來只要不要太差應該可以吊車尾進去吧。

因為很久沒有練車了，而且車子又是從來沒騎過的GR，輪胎也是用原廠胎，所以當初就不覺得自己會有甚麼好成績，所以只設定在學個經驗就好，在安全無虞的情況下盡可能追求好成績這樣。

時間馬上就到了進行排位賽的時候，因為沒有任何親友陪同來比賽，所以要換裝備跟上場的時候都得請隔壁的人幫忙照顧一下，他就說OKOK~ 真是讓我感激不盡，不然可能就要把包包放在腳踏上比賽了XD。

比賽的路線像是一個大寫的B這樣，整圈有兩個大的右彎跟一個小的左彎，而有高低落差的排水溝則是很機歪的在大直線後要入彎的地方以及第二個右彎準備要出直線的地方，所以進出彎就可能看到大家車子跳來跳去...更有甚者在排位的時候就在同一個地點摔了三四次...每次他經過我就想"他要摔了"(好機掰)。

排位開始，第一圈就先慢慢騎來試場地，然後因為之前有練繞八的關係，所以在騎的時候覺得那個右彎接左彎的翻身好熟悉啊，於是在第二圈的時候就很大膽地做出習慣的大動作，結果輪胎馬上給它抓不住直接滑出去，我就毫無防備地躺在地上了...好險沒有被後面的追撞...然後過了幾圈覺得輪胎應該熱點了吧就繼續嘗試，這次滾得更遠了...連續在同一個地方滑倒兩次還真是丟臉，後來就決定在這個左彎還是跑得保守點好了...

這張是摔完爬起來後的照片...沒有找到摔車時的照片真不知道是不是好事XD

早上抽到的車是十號車，整體騎起來感覺還不錯，高速切入右彎懸吊經過水溝蓋的跳動還在可以控制的範圍，只是油門跟剎車的控制要調整好才能跑在路線上，而這個地方也是最容易超車的點。而在要出直線的右彎路線跑得還可以，車身傾角用得差不多了，只是身體沒有掛得很出來，由於車身在準備回正的時候比較穩定所以經過水溝蓋還是可以大灌油門不至於失控，加上比較輕的體重優勢，大直線的速度就還算不錯，在排位賽的兩三次超車都是在這個點(其實也只有超過兩台車，只是因為我超過之後又摔車所以又得再超一次XD)。

這幾張照片看了還真是有爽度。

後來排位結束，新手組的最佳單圈在14秒6左右，我則是15秒6，還算在可以接受的範圍內，然後沒想到竟然是以第14名的成績吊車尾進去決賽的，還真是幸運。話說專業組的單圈有做出14秒2、而精英組的成績更有到13秒8，明明就是同一台車啊，真的是很恐怖...

上午排位賽結束之後，決賽要等到下午兩點，這段時間因為帶著裝備也懶得到處跑，就一直坐在觀眾席發呆...中午sym在賽道上有新車Jet Power的試乘，就看到一堆車手興沖沖地跑去把新車當賽車騎，沒有拆中柱跟後照鏡的車也騎得很殺，還有玩孤輪跟甩尾的...後來果不其然有人真的玩到摔了...主辦應該很囧吧...

還有這種把試乘的電動機車搞到三貼然後一直說好慢喔的幾個車手，也有只穿著短褲跟拖鞋就騎野狼上去尬車的中年阿伯...

玩車的人很多都這樣瘋瘋癲癲的，自己卻感到非常親切也很喜歡，因為自己也是一直以來都被長輩或是身邊的同學朋友說很幼稚輕浮的那種人，我都靠北說這是赤子之心，要是每個人都很正經八百那生活多無聊。

而很多車手都已經是成家立業的人了，但是這些有趣的生活讓他們看來依舊年輕，希望自己以後也能保持這種輕鬆的心態，不要變成那種無聊的大人。

我覺得張耀揚這張超帥氣的...

中午在發呆的時候有一家人過來旁邊坐著休息，我看那爸爸也穿著滑衣，果不其然過一會就問我也是選手嗎？原來他也是跑新手組的，然後反倒是他的小孩一直說很無聊要回去XD 後來我就跟他聊了一會，他是開車行的，然後想說也來參加比賽玩玩看。後來看了排位分組，下午的決賽他跟我分在同一組，我是第七位發車、他則是前面一位。

既然進了決賽，我自己就把目標設定在前六名，想說盡量去達到吧。

下午再抽一次籤決定決賽騎的車號，抽到了七號，剛好防摔衣背面也有個大大的七、排位賽成績又是第七，就想說不定會很幸運的得到不錯的成績吧。(要是玩吃角子老虎就好了...)

決賽只有跑15圈，這樣換算起來是個不到四分鐘就會結束的超短賽事...感覺只要一摔車就沒有希望了，所以也是一如初衷地保持著"跑快點、不要摔"這個信念...(好爛)

然後比賽開始，對於起跑不是很熟悉，人擠人地一進彎就掉到了第八名(最後一名)去，然後想說算了就一個一個來超吧(真囂張)。但是不知道是不是車的問題，在右彎的時候車身不知道磨到哪邊，一直有喀喀喀這種跟地面磨擦的聲音，懸吊的跳動也比較激烈，自我感覺就不是非常良好了...跑了幾圈之後追近到前車，車手是個體重頗有份量的人，所以我就打定靠著加速的優勢來超車，入彎的時候跑開一點，出彎的時候爭取提早補油的機會，然後在大直線的時候從內側試圖超越，第一次嘗試的時候被他關門擋住線路所以失敗，下一圈再故技重施，這次我就更晚剎車，對方怕撞上我所以就跑開了，於是升到第七名準備繼續追近前車。

結果這次又摔了，只是地點換成了出直線前的右彎，感覺像是傾角做太低，然後一直磨磨磨就滑倒了...馬上就被後車追過去，我心裡想著："幹，又回到第八名了啊，我不要..."

起來之後就馬上繼續追，看了看圈數也只剩下六圈了...最後終於又在同樣的地方超掉前車，回到第七名，但是那時候也只剩下兩個圈了，我跟上一名就保持著大概10個車身的距離結束了比賽。然後下車後才發現左腳鞋底已經快掉下來了...之前黏回去現在又若即若離了...就跑去跟工作人員借了膠帶把鞋底先貼住...(其實很多車手皮衣都破很多洞、鞋子也是貼貼黏黏的，見怪不怪了，大家都很窮啊~)

以第七位發車又以第七位結束...還算可以啦，就找一些"很久沒練車啊、而且摔車還沒墊底很厲害了啦"這種阿里不達的理由來安慰自己。

後來去買了飲料繼續看專業組跟精英組的決賽，還真的是非常精彩啊，不但競爭更激烈，摔車的事件還比新手組少，真的是不簡單...看了都想問我騎的真的是一樣的車嗎...？

後來還有大魔王挑戰賽，新手組的車手可以報名跟王肇慶跑，專業組可以跟劉才嘉跑，冠軍的車手可以獲得一千元，而且大魔王還是最後一位發車，結果王肇慶才跑幾圈就一路超到第一了...肉肉新手們根本沒有還手的機會(我還想說新手們應該要串通好，誰是防守組誰當進攻組，最後錢一起分一分的...)

而劉才嘉這邊競爭就激烈了，還有人在出左彎那邊擦槍走火車子直接幹上路樹，固定樹用的竹子直接爆開，超誇張的，後來劉才嘉在彎中跟別人擦撞就摔了，爬起來後已經是第八名了，冠軍就落入了挑戰的車手手上。

看完比賽喝完飲料之後我就又收拾裝備騎車回家了，真是一個有趣的經驗~

若有人耐心看到這邊，我當然不能辜負你們~

跟SG同車繞場，是屬於冠軍的榮耀，有多少人因此殺得眼火啊...

主持人真是有容乃大、氣宇不凡...

你可以再拉低一點...(不要亂講話，對不起我掌嘴...)

2009年9月20日星期日

Zipangu coin case type A

好久沒分享手工皮件了，可是這次要介紹的竟然不是自己做的，而是買來的...

看了Zipangu一年多來的作品，一直都讓我相當喜歡，去年本來就想買限量十個的特製款零錢包了，最後沒有買一直感到很遺憾，沒想到今年的新款更讓我喜愛。

說來也很奇怪，既然自己會做皮件為什麼還要浪費錢買？這問題其實我也想問為什麼...但看到這東西的當下就覺得很喜歡，也沒想甚麼就寄信去詢問了，又花了一些錢...(每天都在靠北很窮的人還一直想買東西...)

這是一個零錢包...的包裝袋。上面印的字樣就是品牌的mark.(而買了之後自己又在murmur說為什麼我要花大錢來買一個只能裝小錢的零錢包啊，真是有病...)

裡面是用泡棉包覆著的零錢包。

正面，圓潤卻很有氣勢的樣子。裝飾用的銀幣釦我是選擇印地安人頭，還有野牛的圖案可以選。

背面，中間那條很像固定握壽司用的海苔XD

不僅僅是外觀，開闔的方式也很特別。

先把那條固定用的皮抽出來。

才能打開蓋子。

而裡面可以放進幾張卡片鈔票還有零錢，對於日常生活的使用已算是十分方便，而拿在手上的大小也很適中。

而這個是讓很多人著迷的磨邊，任何一個看得到的地方都沒有放過，真的是很厲害，而且在縫線的收尾也做得很漂亮，要很仔細找才能看到線的收尾處。

我會很喜歡這個零錢包不僅僅是它的本體，而製作者在諸多製作上的用心都可以讓人體會到，包裝袋也做得很樸實不過於華麗，不會讓我有想買櫝還珠的感覺XD

懶得說太多了，就這樣吧。

2009年9月17日星期四

本周日的比賽

去年還在場邊看比賽看得入迷的，今年趁著還是學生的時候跑了幾次賽道，儘管成績都不盡理想...

今年的二月大專盃，在預賽就把FZ騎到縮缸，不僅傷了我肉做的心也傷了皮做的錢包...當然沒有名次。本來預計是前十五就好...

三月底的春季大專盃，在排位賽就撞車...幸好車子還可以繼續騎，最後以第五作結...本來想說可以有機會前三的...

而在這兩次比賽之後，由於花在修車上的費用實在太多，有些零件還不是有錢就買得到的，所以之後也不打算繼續騎FZ去比賽了。

這次的比賽是SYM辦的，車輛也由廠商統一提供，讓參加的門檻跟壓力都少了許多，所以也就沒有考慮地報名了。

本來想說是最簡單的繞錐賽，之前騎DIO騎得得心應手，還算挺有信心的，但是自從放假回高雄之後就再也沒有練車，所以也不知道實力退步到哪邊去了...而朋友說要是我上台北可以借速克達給我練車，但是前幾天特地上了台北，卻被放了兩次鳥...後來還是我去跟另外一位朋友借車才有得練的...結果上台北四天三夜卻只練了一個多小時...而且還騎得不怎麼樣...真是讓我信心全失啊...

剛剛上官方網站一看分組，跟目前排名第一跟第三的分在同組...看來...還是抱著去玩樂學習的心態就好了...安全第一...

這禮拜天在夢時代，嗯嗯...

便宜、耐操、Casio

這是Casio，絕對跟casino(賭場)沒有任何關係！(冷)

有聽過男人最大的興趣就車子跟婊子手錶，我身邊也有不少喜歡討論這些話題的親友，但自己對手錶始終沒有太大的興趣跟堅持，可能是涉獵太少所以也不懂得許多名錶的迷人之處，而且自己向來是個動作粗魯神經大條的人，哪配得上甚麼名錶呢？況且有時候自己也覺得那類的手錶跟自己牛仔褲短T靴子的穿著太不搭嘎。

是故，以防水耐摔實用性高的Casio就成為了我愛用的手錶，尤其是多年前紅遍大街小巷的G-SHOCK，那看起來好像可以變身的堅固造型以及充滿科技感的藍色冷光，讓小時候的我著迷不已，只是那時候戴的是單純外型相似的JAGA...時間過去，G-SHOCK的熱潮好像又退燒了不少，直到這幾年才又再度有復活的跡象，可能是跟周杰倫在電影中配戴有所關聯吧。(以上純粹為個人觀點)

大概一兩年前就想說要買一隻G-SHOCK，而在看過許多款式之後就打定了這款DW-5600E，畢竟這是第一代的G-SHOCK，總是有種經典的感覺，價錢也當然是最便宜的一千多塊...而樸素的造型也不算太難搭配。

當然我是一個很窮又愛錙銖必較的小氣鬼，所以還不在高雄的專櫃買打九折後是1620的價錢，特地等上了台北之後跑去買網路上比價最便宜的1250...真是有夠摳...

總之，是不怎麼值錢，但是我買了之後很喜歡的一隻手錶。