這什麼新聞

騎士違規 官員批「不自愛」

〔記者曾鴻儒／台北報導〕針對大型重型機車違規率偏高問題，交通部路政司長尹承蓬昨日痛批騎士「不自愛！」強調違規情況會列為下階段是否擴大開放的參考；學者則建議參考國外作法，將大型重型機車定位為休閒運具，假日再開放。



指不習慣把重機當汽車

尹承蓬直言，大型重機車在過去一個多月來的違規情況，顯示許多騎士的表現根本不符合政府與社會對大型重機車的期待，騎士們根本沒有做好準備，還不習慣把大型重機當成「汽車」。



交通部官員透露，在政府規劃中，大型重機車不應該這麼早開放，因為還需要逐步養成騎士與民眾正確觀念，但因為立委壓力太大，最後乾脆直接立法，交通部只好照做，才會出現此一情況。



逢甲大學教授李克聰則認為，交通工程、教育、執法等方面都有問題，特別是大型重機車動輒超速，更暴露教育與執法面的問題。當然，國內交通工程尚未完全符合騎士需要，也可能造成騎士找到適合路段就放手狂飆。



李克聰建議，應該趁著開放未久，重新思考大型重機車定位，他相信，多數騎士仍把大型重機車視為休閒工具，台灣應該比照西方國家，將大型重機車定位為「休閒運具」，選擇假日再開放，並做好路段規劃，才能讓交通秩序步入正軌。



http://www.libertytimes.com.tw/2007/new/dec/15/today-life5-2.htm



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幹你他媽是有哪個國家將大型重機車當作休閒運具的！幹只會問騎士準備好了嗎也不想想政府準備好了嗎？不應該那麼早開放是要等到官員都死了再開放是不是？這樣我們當初就不要打贏日本現在是不是會比較快樂一點。



前陣子有篇新聞也是爆炸白爛，說重機違規太多，本來想開放多點路權的，就作罷了。幹你他媽除了高速公路以外還有啥路權開放啊？公車專用道是嗎？沒有做事情只會靠北靠母！路權是政府的德政、施捨就對了啦？越想就越有氣。



好了，平心靜氣的說，不管是什麼工具，使用權都是在人的手上，難道今天因為電鋸可以殺人所以就叫木匠乖乖用美工刀嗎？違規大卡車那麼多就規定以後只能用牛車嗎？同樣是違規，為什麼重車會比汽車、小綿羊受到更多的指責，除了少見多怪以外我想不到別的答案。今天我騎小綿羊鑽車縫、超速、騎到快車道，大家都習以為常(因為路邊的阿公阿婆都這樣做)。那換成一台黃牌紅牌車，卻被罵成飆車族。豈不怪哉。



能力越大、責任越重在我看來，不如說排氣越大、罰單越重才是...